MyKAR

Poster Personnalisé

MyKAR

Poster Personnalisé

MyKAR

Poster Personnalisé

POSTER PAPIER

70 x 50 cm

DIGITAL ePOSTER

48 Megapixels

La CITROËN DS est une de mes voitures préférées. Le design unique de la DS est tellement galbé dans toutes les directions que les plans techniques de la voiture sont durs à réaliser pour respecter scrupuleusement les proportions du modèle. Pour y arriver, j’ai passé plus de 18 mois à dessiner toutes les CITROËN DS, en respectant parfaitement sa ligne particulière tout en y intégrant les nombreuses évolutions survenues durant ces 20 années de production.

Dans le but de partager ma passion pour la CITROËN DS, vous trouver à la fois des DIGITAL ePOSTERS (fichier digital à télécharger), des POSTERS PAPIER ( 70 X 50 cm) sans oublier la possibilité de faire réaliser votre propre CITROËN DS en poster personnalisé avec MyKAR™, un concept unique au monde !

DIGITAL ePOSTER

La technologie du DIGITAL ePOSTER me permets de vous proposer une large sélection des différents modèles de CITROËN DS en libre service. Le format HD Haute Définition de 48 Megapixels vous autorise à zoomer sur votre écran sur tous les détails de façon incroyable. Vous pouvez aussi faire imprimer votre DIGITAL ePOSTER de la CITROËN DS sur le support de votre choix (papier photo, papier dessin, plaque d’aluminium,…) à la dimension de votre choix chez votre imprimeur local !

8x

DIGITAL ePOSTERS

48

MEGAPIXELS

Vous cherchez votre CITROËN DS?

POSTER PAPIER

8 POSTERS PAPIER sont disponibles pour la CITROËN DS. 3 POSTERS PAPIER présentent toute la gamme des modèles DS & ID (110 Berlines, 90 Breaks et 70 Cabriolets). 5 POSTERS PAPIER présentent les DS les plus emblématiques : la première DS 19 de 1956, la fameuse DS 21 Pallas 1967, la dernière DS 23 i.e. Pallas de 1975, le premier Break ID 19 en 1960 sans oublier le premier Cabriolet DS 19 « usine » en 1961. Tous les POSTERS PAPIER (70 x 50 cm) sont imprimés sur du papier photo HQ Haute Qualité (250 g / m²). Chaque POSTER PAPIER est édité en série limitée à 200 ou 300 exemplaires, numérotés et signés par l’artiste.

8x

POSTERS PAPIER

70x50

CENTIMÈTRES

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CITROEN-DS-MyKAR-Image-ikonoto.jpg

MyKAR

MyKAR™ est la seule offre de poster personnalisé de votre voiture au monde ! C’est un procédé très simple en 2 étapes: commande en ligne & échange d’information sur votre voiture. MyKAR™ est proposé avec 2 options: le niveau de personnalisation: CONFIGURATION USINE / PERSONNALISATION DU CLIENT et le choix du tirage: FICHIER DIGITAL / IMPRESSION PAPIER DE QUALITÉ. Je validerais avec vous l’illustration avant impression pour m’assurer qu’elle est conforme à vos souhaits. Vous pouvez faire une visite du eGARAGE pour visualiser la grande majorité des posters personnalisés MyKAR™ déjà réalisés.

MyKAR™ 2 ETAPES SIMPLES

Choisir ci-dessous la carrosserie de votre CITROËN DS : DS Berline, ID Berline inclus DSpecial & DSuper, ID Break, DS & ID Cabriolet
Choisir le niveau de personnalisation : CONFIGURATION USINE / PERSONNALISATION DU CLIENT.
Choisir l’option d’impression : FICHIER DIGITAL / IMPRESSION PAPIER DE QUALITÉ.
Compléter le paiement.

Je vous contacterai par email pour échanger sur les caractéristiques de votre voiture et si besoin l’envoi de photos.
Votre poster personnalisé MyKAR™ sera prêt sous 24h.

MyKAR™ DESCRIPTIF & OPTIONS

À partir de € 29.90

CONFIGURATION USINE

Inclus

Redécouvrez votre CITROËN DS telle qu’elle était à sa sortie de la chaine de production.
Le niveau de personnalisation CONFIGURATION USINE comprend :

Plaques d’Immatriculation Numérotées  “CITROËN DS”.
Couleur de Carrosserie et Garnissage Intérieur du nuancier CITROËN DS.
Les options « usine » :  Air Conditionné, Lunette Arrière Chauffante, Toit Vinyl, Vitre Teintées, Intérieur Cuir, Enjoliveur « Usine », Antenne « Usine », Ceinture de sécurité, Rétroviseurs extérieurs « Usine » (Année Modèle  >1967).
Autocollant Lunette Arrière “CITROËN préfère TOTAL”.
Niveau de finition conforme à l’origine : enjoliveur, baguettes, …

PERSONNALISATION DU CLIENT

+ 70 €

Immortalisez votre CITROËN DS comme elle est aujourd’hui !
Le niveau de personnalisation PERSONNALISATION DU CLIENT intègre la CONFIGURATION USINE et comprends en plus :

Vos Propres Plaque d’Immatriculation.
Couleur de Carrosserie et Garnissage Intérieur Spécifiques ou provenant du Nuancier CITROËN DS.
Vos Autocollants.
Vos Accessoires: Appuie-Tête, Attelage, Poignée de Capot, Bavette, Store GRADULUX, Toit Ouvrant, Baguettes, Antenne Spécifiques, Rétroviseurs Spécifiques, Accessoires ROBRI, Echappement Inox, …
Effets Personnels : Mascotte, Maquette sur planche de bord, …
Niveau de Finition Modifié : Enjoliveurs, Baguettes, …
Votre CITROËN DS visible en ligne dans le eGARAGE d’ikonoto !

FICHIER DIGITAL

Inclus

La Haute Définition HD vous permet de zoomer sur votre écran sur tous les détails. Vous pouvez aussi imprimer votre poster personnalisé de votre CITROËN DS en format DIGITAL ePOSTER sur le support de votre choix (papier photo,papier dessin, plaque d’aluminium,…) à la taille de votre choix chez votre imprimeur local !

Haute Definiton Fichier Digital.
48,8 Megapixels (8268 x 5906 pixels).

IMPRESSION PAPIER HAUTE QUALITÉ

+ 100 €

ikonoto vous propose en option, une impression papier de haute qualité. Votre poster personnalisé MyKAR™ est emballé avec le plus grand soin dans un tube rigide. Le colis est envoyé par la Poste avec une assurance. Si le colis reçu est en mauvais état, refusez-le; un nouveau tirage vous sera renvoyé dans les plus brefs délais.

70 x 50 cm, 250 g/m² Papier Brillant Haute Qualité.
Compatible des Cadres 70 x 50 cm du Marché.
Envoyé dans un Tube Rigide.
Frais de Port NON inclus.

Vous cherchez toujours votre CITROËN DS ?

LES MODÈLES DE CITROËN DS

La CITROËN DS est une voiture qui a beaucoup évoluée durant ces 20 années de production.Chaque nouvelle année modèle a apporté son lot de changement, pas toujours faciles à retracer. C’est difficile d’imaginer que CITROËN a jeté des pièces en bord de ligne sans terminer les stocks… ainsi on retrouve quelques fois des anciennes pièces montées sur des nouveaux modèles pour une période courte suite aux changements survenant lors de l’arrivée d’une nouvelle année modèle. En synthèse, la CITROËN DS est proposée principalement sous trois formes de carrosserie: Berline, Break et Cabriolet sous 9 niveaux de finition: DS, DS Pallas, DS Prestige, ID Normale, ID Luxe, ID Confort, ID Voiture de Maître, DSpecial, DSuper. 3 faces avant sont produites: 1er nez de 1956 à 1962, 2e nez de 1963 à 1967, 3e nez de 1968 à 1975. ikonoto vous propose une revue de chacun des modèles principaux. Vous pouvez arrêter le défilement automatique en laissant la souris sur l’illustration. Vous pouvez aussi utiliser les flèches si vous avez raté un détail pour revenir en arrière ou avancer.

CITROËN DS « Confort »

1956-1975

Le niveau de finition « DS » (aussi appelé « Confort » par les collectionneurs mais pas par CITROËN !) est le seul niveau de finition présent sur toute la durée de production, du salon de Paris de 1955 (Année Modèle 1956) jusqu’en Avril 1975 sur la DS 23 ! La DS « Confort » est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 21 ie, 23, 23 ie et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique et 3 vitesses automatique B&W. Comment reconnaitre une CITROËN DS « Confort » ? Enjoliveur pleine taille et absence de baguette de protections latérales.

Légende des illustrations : [1] 1956 CITROËN DS 19, [2] 1960 CITROËN DS 19, [3] 1963 CITROËN DS 19, [4] 1968 CITROËN DS 21, [5] 1975 CITROËN DS 23 ie.

CITROËN ID Normale Luxe Confort

1957-1969

La CITROËN ID est une version simplifié de la CITROËN DS. Elle est disponible un an après sa grande soeur pour la période 1957-1969. Le circuit hydraulique est réduit en supprimant la direction et le freinage assisté, l’embrayage et le changement de vitesses pilotés. Seul la suspension oléopneumatique de la CITROËN DS est conservée. La CITROËN ID est proposée en 3 niveaux de finition: Normale (1957-1961), Luxe et Confort. La CITROËN ID est proposée avec les moteurs 19, 20 associés à une boite 4 vitesses manuelle. Comment reconnaitre une CITROËN ID ? Petit enjoliveurs de roue. La CITROËN ID Normale a ses baguettes d’entourage de vitres peint en noir. La CITROËN ID Luxe ne dispose pas de lave-glace.

Légende des illustrations : [1] 1957 CITROËN ID 19 Confort, [2] 1957 CITROËN ID 19 Luxe, [3] 1957 CITROËN ID 19 Normale, [4] 1963 CITROËN ID 19 Confort, [5] 1969 CITROËN ID 20 Confort.

CITROËN DS Prestige

1959-1975

La CITROËN DS Prestige apparait en 1959 sur la base de la CITROËN DS « Confort » en ajoutant une cloison de séparation entre les sièges avant et arrière. La CITROËN DS Prestige n’est disponible qu’en noir avec les custodes et pied milieu en noir. L’arrivée de la CITROËN DS Pallas en 1965 avec ses ornements chromés ne modifie pas l’apparence de la CITROËN DS Prestige qui se veut plus discrète. Seulement à partir de 1972, la CITROËN DS Prestige reçoit les éléments distinctifs de la CITROËN DS Pallas et prend l’appellation de CITROËN DS Prestige-Pallas ! La CITROËN DS Prestige est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 21 ie, 23, 23 ie et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique et 3 vitesses automatique B&W. Comment reconnaitre une CITROËN DS Prestige ? Pied milieu et custode noir, enjoliveurs pleine largeur, séparation intérieure.

Légende des illustrations : [1] 1959 CITROËN DS 19 Prestige, [2] 1960 CITROËN DS 19 Prestige, [3] 1963 CITROËN DS 19 Prestige, [4] 1968 CITROËN DS 21 Prestige, [5] 1973 CITROËN DS 23 ie Prestige-Pallas.

CITROËN ID Voiture de Maître

1959-1961

La CITROËN ID Voiture de Maître est à l’ID ce que la DS Prestige est à la DS. C’est une CITROËN ID Confort avec une séparation intérieure. Elle a la carrière la plus courte dans la famille des DS avec seulement 3 années de production. Comme la CITROËN DS Prestige, la CITROËN ID Voiture de Maître est noire avec la custode et le pied milieu noir. La CITROËN ID Voiture de Maître est équipée du moteur 19 associé à une boite 4 vitesses manuelle. Comment reconnaitre une CITROËN ID Voiture de Maître ? Pied milieu et custode noir, petits enjoliveurs de roue, séparation intérieure.

Légende des illustrations : [1] 1959 CITROËN ID 19 Voiture de Maître, [2] 1960 CITROËN ID 19 Voiture de Maître, [3] 1961 CITROËN ID 19 Voiture de Maître.

CITROËN ID BREAK Luxe Confort

1960-1975

La CITROËN ID BREAK est présentée au Salon de Paris en 1958 sous forme de véhicule de pré-série. Le démarrage de la production débute réellement un an plus tard pour le millésime 1960. La CITROËN ID BREAK est proche de la CITROËN ID (planche de bord, enjoliveurs). Elle est disponible en 2 niveaux de finition: Luxe & Confort. La CITROËN ID BREAK est aussi appelée SAFARI (GB & Australie), WAGON (USA), STATION WAGON (Australie) ou ESTATE (GB). La CITROËN ID BREAK est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 23, et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique. Comment reconnaitre une CITROËN ID BREAK ? 2 strapontins en quinconce dans le coffre.

Légende des illustrations: [1] 1960 CITROËN ID 19 BREAK Confort, [2] 1963 CITROËN ID 19 BREAK Confort, [3] 1967 CITROËN ID 21 BREAK Confort, [4] 1970 CITROËN BREAK 21 Confort, [5] 1975 CITROËN BREAK 23 Confort.

CITROËN ID COMMERCIALE Luxe

1960-1974

La CITROËN ID COMMERCIALE est très proche da la CITROËN ID BREAK. Elle est disponible uniquement avec le niveau de finition Luxe. Elle ne dispose pas de strapontins dans le coffre. Les premiers 600 exemplaires produits de BREAK & COMMERCIALE ont la carrosserie supérieure peinte dans la même teinte que le bas sauf le toit qui est gris. Ensuite, la carrosserie supérieure sera grise. La CITROËN ID COMMERCIALE est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 23 et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique. Comment reconnaitre une CITROËN ID COMMERCIALE ? Seulement 2 rangées de sièges, pas de strapontin dans le coffre.

Légende des illustrations : [1] 1960 CITROËN ID 19 COMMERCIALE Luxe, [2] 1963 CITROËN ID 19 COMMERCIALE Luxe, [3] 1967 CITROËN ID 21 COMMERCIALE Luxe, [4] 1971 CITROËN COMMERCIALE 21 Luxe, [5] 1974 CITROËN COMMERCIALE 20 Luxe.

CITROËN ID FAMILIALE Luxe Confort

1960-1975

La CITROËN ID FAMILIALE est lancée quelques mois après le BREAK et la COMMERCIALE et après les 600 premiers exemplaires. La CITROËN ID FAMILIALE est la voiture idéale pour les familles nombreuses avec ses 8 places face à la route et son petit coffre ! Elle est commercialisée en 2 niveaux de finition Luxe & Confort. La CITROËN ID FAMILIALE est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 23, et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique. Comment reconnaitre une CITROËN ID FAMILIALE ? 3 rangées de sièges face à la route, avec 3 strapontins en rangs 2.

Légende des illustrations : [1] 1960 CITROËN ID 19 FAMILIALE Confort, [2] 1963 CITROËN ID 19 FAMILIALE Confort, [3] 1967 CITROËN ID 21 FAMILIALE Confort, [4] 1972 CITROËN FAMILIALE 21 Confort, [5] 1975 CITROËN FAMILIALE 20 Confort.

CITROËN ID AMBULANCE Confort

1960-1975

La CITROËN ID AMBULANCE est le dernier dérivé sur base de la CITROËN ID BREAK. Elle est disponible uniquement en finition Confort. La première CITROËN ID AMBULANCE a un drapeau fixé sur le pied milieu gauche et un macaron lumineux sur le pavillon ! La CITROËN ID AMBULANCE est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 23, et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique. Comment reconnaitre une CIITROËN ID AMBULANCE ? Sièges rang 2 séparés 60/40, pas de strapontin dans le coffre.

Légende des illustrations : [1] 1960 CITROËN ID 19 AMBULANCE Confort, [2] 1963 CITROËN ID 19 AMBULANCE Confort, [3] 1967 CITROËN ID 19 AMBULANCE Confort, [4] 1968 CITROËN ID 21 AMBULANCE Confort, [5] 1975 CITROËN AMBULANCE 23 Confort.

CITROËN DS CABRIOLET

1961-1973

La CITROËN DS CABRIOLET est la plus désirable des versions de la DS. Elle est aussi nommée « découvrable » par CITROËN. La DS CABRIOLET est produite par le carrossier CHAPRON pour CITROËN sur la base d’un chassis renforcé de DS et est appelé cabriolet « usine » par opposition aux premiers cabriolets réalisés par CHAPRON. La DS CABRIOLET est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 21 ie, 23, 23 ie et les boites de vitesses suivantes : 4 vitesses manuelle et 4 vitesses hydraulique. Comment reconnaitre une CITROËN DS CABRIOLET ? Planche de bord de DS et véhicule hors de prix !

Légende des illustrations : [1] 1961 CITROËN DS 19 CABRIOLET, [2] 1963 CITROËN DS 19 CABRIOLET, [3] 1965 CITROËN DS 19 CABRIOLET, [4] 1967 CITROËN DS 21 CABRIOLET, [5] 1973 CITROËN DS 23 ie CABRIOLET.

CITROËN ID CABRIOLET

1961-1965

La CITROËN ID CABRIOLET est la plus rare des versions de la famille DS. Elle est produite pour les années modèles 1961 à 1965. Elle est très proche de la DS CABRIOLET. La principale différence réside dans la planche de bord (de type ID). Même les enjoliveurs de roue sont ceux de la DS. La CITROËN ID CABRIOLET est proposée avec le moteur 19 et une boite 4 vitesses manuelle. Comment reconnaitre une CITROËN ID CABRIOLET ? Planche de bord de CITROËN ID (avec un volant crème sur presque toutes les versions).

Légende des illustrations: [1] 1961 CITROËN ID 19 CABRIOLET, [2] 1963 CITROËN ID 19 CABRIOLET, [3] 1965 CITROËN ID 19 CABRIOLET, [4] 1965 CITROËN ID 19 CABRIOLET Capote, [5] 1965 CITROËN ID 19 CABRIOLET Hardtop.

CITROËN DS Pallas

1965-1975

Le niveau de finition DS Pallas est le haut de gamme de la famille DS. Il apparait presque 10 ans après le lancement de la DS en 1964 pour l’année modèle 1965 et est commercialisé jusqu’à la fin de la production en 1975. En introduisant cette variante luxueuse, à la fois en termes de matériaux (cuir, moquette épaisse) et en termes d’ornements chromés, la DS est à son sommet, en particulier pour l’année 1967 avec le nouveau moteur 21 et le liquide hydraulique LHM. Comme la DS « Confort », la DS Pallas est proposée avec les moteurs 19, 20, 21, 21 ie, 23, 23 ie et les boites de vitesses suivantes : 4 & 5 vitesses manuelle, 4 vitesses hydraulique et 3 vitesses automatique B&W. Comment reconnaitre une CITROËN DS Pallas ? Le seul niveau de finition avec des baguettes latérales et sans séparation intérieure.

Légende des illustrations : [1] 1965 CITROËN DS 19 Pallas, [2] 1967 CITROËN DS 21 Pallas, [3] 1968 CITROËN DS 21 Pallas, [4] 1972 CITROËN DS 21 ie Pallas, [5] 1973 CITROËN DS 23 ie Pallas with A/C, teinted glasses and headrest as options.

CITROËN DSpecial

1970-1975

La CITROËN DSpecial est le niveau d’entrée de gamme de la famille DS. Elle est commercialisée pour les années modèles 1970 à 1975 et remplace la CITROËN ID 19 avec un nouveau nom bien marketing. La CITROËN DSpecial est relativment dépouillée mais est vendue à un prix compétitif. La CITROËN DSpecial est proposée avec les moteurs 19 & 20 associé à une boite 4 vitesses manuelle. Comment reconnaitre une CITROËN DSpecial ? Joint de pare-brise gris et trompette de clignotant noire. Le nom du modèle est aussi indiqué sur le monogramme de coffre !

Légende des illustrations : [1] 1970 CITROËN DSpecial, [2] 1972 CITROËN DSpecial, [3] 1975 CITROËN DSpecial.

CITROËN DSuper DSuper5

1970-1975

LA CITROËN DSuper est très proche de la CITROËN DS « Confort ». Seuls les enjoliveurs de roue (de type ID) trahissent ses origines. Elle est commercialisée pour les années modèles 1970 à 1975 et remplace la CITROËN ID 20 avec un nom faisant écho à celui de la CITROËN DSpecial. La DSuper est proposée uniquement avec le moteur 20 associé à une boite 4 vitesses manuelle. Une transmission manuelle 5 vitesses et disponible en option. En 1973 cette option est proposée en série sur un modèle à part, la CITROËN DSuper5 (en un seul mot) en complément de la CITROËN DSuper. Comment reconnaitre une CITROËN DSuper? Trompette de clignotant chromée, joint de pare-brise gris et petits enjoliveurs de roue. Le nom du modèle est aussi indiqué sur le monogramme de coffre !

Légende des illustrations: [1] 1970 CITROËN DSuper, [2] 1972 CITROËN DSuper, [3] 1975 CITROËN DSuper5.

CITROËN DSuspension

oléopneumatique

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